Aviación, Incentivos de Mercado y Sistema Europeo de Emisiones
Para el año 2020, las emisiones mundiales de la aviación internacional se prevé que alcancen un 70% más que en 2005, aunque mejore la eficiencia de combustible en un 2% por año. Y según datos de la OACI, esta cifra podría crecer para 2050 un 300-700% más. Junto a ello, las emisiones directas de la … Lee más
RSC, Sueldos y Riesgos Bancarios (y II)
En la primera parte de este artículo aportábamos razones económicas sobre el papel del aumento de retribuciones en el sector bancario como cooperador necesario en la asunción de riesgos, y más concretamente debatíamos si constituían un mecanismo más para la promoción del largo plazo en el sector bancario, limitando por tanto la asunción de riesgos y promoviendo la sostenibilidad, … Lee más
Sueldos y riesgos bancarios (I)
RSC, Riesgos y Sueldos Bancarios El 27 de febrero de 2013 la Eurocámara y los Gobiernos de la UE – con la oposición del Reino Unido- acordaron limitar las primas en el sector bancario. Se trata de un acuerdo político que ha de ser aprobado próximamente en la sesión plenaria del Parlamento Europeo, del 15-18 … Lee más
RSC y bonos de impacto Social (II)
Innovación social y financiación privada en la provisión de bienes públicos ¿Cuál es la unidad de medida en la prestación de los servicios públicos? ¿Cuántas unidades de esos servicios se adquieren con, pongamos por caso, 100.000 euros? ¿Cuántos ancianos podrían ser atendidos, cuántos jóvenes en riesgo de exclusión podrían ser educados, cuántos discapacitados podrían ser empleados … Lee más
RSC Y BONOS DE IMPACTO SOCIAL (I)
RSC Y BONOS DE IMPACTO SOCIAL (I) Helena Ancos Hace tiempo que venimos abogando por una visión amplia de la RSC acorde con su carácter transversal. La RSC está sufriendo de una aplicación cortoplacista y unidireccional, totalmente alejada de su propia naturaleza y tanto en su dimensión macroeconómica como a nivel de cada empresa particular. … Lee más
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Aut Viam Inveniam aut Faciam
